10 — tyle stopni różnicy potrafi mieć temperatura opon między lewą a prawą stroną bolidu na torach ulicznych.

To dzięki Tobie mogę tworzyć niezależne materiały!

Podziękowania dla Ciebie pojawią się w napisach końcowych!

20 — około tyle sekund traci kierowca podczas zjazdu do alei serwisowej na większości torów. Twoje wsparcie jest warte każdej sekundy!

To dzięki Tobie mogę tworzyć niezależne materiały!

Podziękowania dla Ciebie pojawią się w napisach końcowych!

30 — tyle punktów zdobył Max Verstappen w swoim absolutnie pierwszym sezonie w F1.

To dzięki Tobie mogę tworzyć niezależne materiały!

Podziękowania dla Ciebie pojawią się w napisach końcowych!

50 — mniej więcej tylu inżynierów pracuje nad strategią dwóch bolidów podczas weekendu GP.

To dzięki Tobie mogę tworzyć niezależne materiały!

Podziękowania dla Ciebie pojawią się w napisach końcowych, otrzymasz też dostęp do materiałów zza kulis tworzenia kanału.

Dodatkowo otrzymasz dostęp do zamkniętej grupy na WhatsApp, gdzie możemy komentować bieżące wydarzenia oraz wyścigi!

70 — tyle lat temu wprowadzono do F1 pierwsze ograniczenia dotyczące aerodynamiki.

To dzięki Tobie mogę tworzyć niezależne materiały!

Podziękowania dla Ciebie pojawią się w napisach końcowych, otrzymasz też dostęp do materiałów zza kulis tworzenia kanału.

A co najważniejsze — dostaniesz dostęp do comiesięcznego videocallu, na którym będziemy omawiać kierunek rozwoju kanału i po prostu miło spędzimy czas, rozmawiając o F1!

Dodatkowo otrzymasz dostęp do zamkniętej grupy na WhatsApp, gdzie możemy komentować bieżące wydarzenia oraz wyścigi!

100 — to okolice średniej prędkości w km/h w najwolniejszych sekcjach Monako.

To dzięki Tobie mogę tworzyć niezależne materiały!

Podziękowania dla Ciebie pojawią się w napisach końcowych, otrzymasz też dostęp do materiałów zza kulis tworzenia kanału.

A co najważniejsze — dostaniesz dostęp do comiesięcznego videocallu, na którym będziemy omawiać kierunek rozwoju kanału i po prostu miło spędzimy czas, rozmawiając o F1!

Dodatkowo otrzymasz dostęp do zamkniętej grupy na WhatsApp, gdzie możemy komentować bieżące wydarzenia oraz wyścigi!

Otrzymasz również wcześniejszy dostęp do materiałów premium oraz możliwość decydowania o tematach kolejnych odcinków.

500 — tyle elementów może liczyć kompletny zestaw aerodynamiczny jednego bolidu.

To dzięki Tobie mogę tworzyć niezależne materiały!

Podziękowania dla Ciebie pojawią się w napisach końcowych, otrzymasz też dostęp do materiałów zza kulis tworzenia kanału.

A co najważniejsze — dostaniesz dostęp do comiesięcznej wideorozmowy, podczas której będziemy omawiać kierunek rozwoju kanału i po prostu miło spędzimy czas, rozmawiając o F1!

Dodatkowo otrzymasz dostęp do zamkniętej grupy na WhatsApp, gdzie możemy komentować bieżące wydarzenia oraz wyścigi!

No a jeśli planujesz urlop na Sycylii — spotkajmy się na torze! Kwestie organizacyjne zostaw mnie.

Nie wiem, co Tobą kieruje, wspierając mnie tak mocno, ale to zaszczyt i chcę zaproponować Ci coś unikalnego. Mam doświadczenie pracy z zespołami F1 i FIA — jeśli będziesz chciał, możemy raz w miesiącu umówić się na prywatny videocall na dowolny temat związany z F1 lub samym kanałem. Jeśli interesuje Cię jakiś konkretny aspekt i chcesz, żebym wyjaśnił go precyzyjnie — nie ma problemu!