Dzięki za wsparcie i bycie częścią tego projektu! W tym progu otrzymasz:

📷 Posty tylko dla Patronów (Tekst + Zdjęcia) Co miesiąc będę publikować nad czym aktualnie pracuje, jak wyglądają postępy i problemy projektowe. *Posty będę dodawał po każdym etapie projektu, jeśli prace pójdą z górki to będą częściej. *Możliwe filmy z podsumowaniem prac.

Krótkie filmiki na YouTube Ci nie wystarczają i chcesz zobaczyć tę zakulisową stronę projektu? Nawet gdy spędzę cały dzień nad 1 częścią? Dobrze… w tym progu otrzymasz:

🎥 Wczesny dostęp do video z backstage'a Kilka miesięcy przed innymi będziesz widzieć np. vlog z toczenia części, surowe video z testów silnika, proces składania silnika itp. W filmach na kanale zwykle umieszczam 20s sklejkę z prac które trwają wiele godzin walcząc o utrzymanie uwagi. Tutaj będę mógł dodać bardziej surowe nagrania, które nie będą dynamicznie zmontowane, za to będzie dokładniej widać cały proces. W trakcie nudniejszych prac zakładam video co miesiąc, w trakcie kampanii testowej naturalnie może pojawić się większa ilość surowych materiałów.

- Nagroda z poprzedniego progu

Chcesz trofeum w postaci wybuchniętych części rakiety?
Zużyte dysze, zbiorniki które przegrały z ciśnieniem, komory spalania które uległy spaleniu… nic z tych części już nie poleci, ale może być unikalnym eksponatem.

⚙️ Rakietowe części (testowane/wybuchnięte/wycofane prototypy) po 6 miesiącach wspierania

- Nagrody z poprzedniego progu

*Każda z części jest inna, wysyłane losowo według kolejności dołączania patronów. W celu odebrania części w odpowiednim momencie napisz do mnie na kamilkonstruktoryt@gmail.com

Jesteś prawdziwym entuzjastą technologii i chcesz mnie wesprzeć kapitałem godnym rakietowego start-up'u! W ramach podziękowania otrzymasz efekt moich prac i Twojego wsparcia:

🚀 Model hybrydowego silnika rakietowego po 6 miesiącach wsparcia. Model w skali 1:1 (wielkości latarki) - choć będzie wykonany dokładnie z tych samych materiałów i w taki sam sposób jak silnik nad którym pracuje, będzie to model dekoracyjny (do postawienia na półkę) . Hybrydy są dosyć niebezpieczne i żeby nikogo nie kusiło napełnienie go podtlenkiem - wtryskiwacz będzie zaklejony :) *Oczywiście uczciwie musze wspomnieć o ryzykach - śledząc inne projekty silników widzę, że konstruktorzy opracowują je miesiącami, bo największą trudnością jest zoptymalizowanie pracy silnika. Jeśli nie zdążę podejmiesz decyzje: chcesz aktualną wersję prototypu, albo dostaniesz finalnie dopracowany model później - nawet gdy nie kontynuujesz wsparcia. W celu odebrania silnika napisz do mnie na kamilkonstruktoryt@gmail.com

- Nagrody z poprzednich progów