MOJE FILMY
AKTUALNY CEL: BUDOWA SILNIKA RAKIETOWEGO
Do tej pory robiłem rakiety na sklepowych silnikach, ale zawsze brakowało im mocy. Naturalnym etapem rozwoju jest budowa własnego silnika jednak… w Polsce budowa silników na paliwo stałe jest niezgodna z prawem. Dlatego buduje silnik hybrydowy, w którym paliwem jest plastikowa rurka, a utleniacz w postaci podtlenku azotu jest wtryskiwany do komory spalania podtrzymując reakcje. Tak, podtlenek azotu to "nitro" :)
W swoich filmach, często czuje niedosyt, że nie mogę pobawić się 2-3 tygodnie dłużej danym tematem, bo odcinki pojawiały by się tylko kilka razy do roku. W przypadku tego projektu chce, aby był zrobiony dobrze i jeśli będzie trzeba poświęcić dodatkowe tygodnie na zdalny zapłon, testy wtryskiwaczy, czy inne drobiazgi - to poświęcimy. Na kanale często pomijam zbyt techniczne szczegóły, żeby filmy trafiały możliwie szeroko, tutaj na Patronite pozwolę sobie Was zasypać szczegółami.
To drzewko tematów które musimy zrealizować zanim odblokujemy kolejne etapy jak testy statyczne.
POTRZEBNY SPRZĘT W 1 KOLEJNOŚCI
 |
Mikromierze i średnicówki. Dzięki nim można mierzyć rury i wałki w trakcie obróbki na tokarce, tak aby powstały precyzyjne części silnika. |
 |
Pompa hydrauliczna Ciekły podtlenek azotu będzie we własnoręcznie robionym silniku pod ciśnieniem 70bar. To szalenie niebezpieczne, dlatego przed tankowaniem trzeba w kontrolowanych warunkach sprawdzić czy na pewno wytrzyma takie ciśnienie i to z zapasem. |
 |
Kamera slowmotion To wymysł i fanaberia, ale w końcu filmiki ogląda się dla rozrywki. Jeśli w trakcie testów coś wybuchnie - przynajmniej filmik będzie widowiskowy. Takie kamery np. Chronos 2.1 zaczynają się od $12000, ale spokojnie - jeżeli pogodzimy się z rozdzielczością 800x600px można kupić przemysłową kamerę w okolicy 3000zł. |
 |
Podzielnica Aby nawiercić otwory w równych odstępach wokół wałka możemy zaznaczyć markerem i i jazda, albo … robimy to precyzyjnie i potrzebna jest podzielnica. Dodatkowo w przyszłości po dokupieniu specjalnych frezów można na niej robić własne metalowe zębatki. |
 _________________________ |
Wiele drobnych wydatków. Dużo części jest stosunkowo tanich 50, 70, 100zł - tylko tych części jest strasznie dużo. W "najtańszej" wersji budowę silnika szacuje na ~4000zł. |
ZAGROŻENIA
Może zrobić BOOM!
Musze wspomnieć że jestem programistą, a rakietami i mechaniką zajmuje się całkowicie hobbystycznie. Teoretycznie nie mam naukowych podstaw i wszystko co planuje może … wybuchnąć. Oczywiście w takim przypadku zrobię kontent ze śledztwa i poprawek, ale musze uczciwie zaznaczyć, że budując prototyp silnika rakietowego jedyne co jest pewne to techniczne komplikacje po drodze.
Boję się zimy
W poprzednich zimach kanał zaliczał przerwy właśnie ze względu na temperaturę na moim warsztacie. Przy 6-10C nic precyzyjnego nie da się robić, a "Chińskie webasto" nie dawało sobie rady na max mocy i na początku działalności chciało mnie puścić z torbami.
Teraz mam 2 gazowe butle, dmuchawę 20kw, promiennik 4kw i ciepły kombinezon. Jednak, jakby to nie pomogło, na czas mrozów zajmę się elektroniką i programowaniem dodatkowych systemów w domu, a tutaj będę relacjonował z przed ciepłego biurka jak mi idzie.
CO DALEJ?
Gdy skończę projekt silnika zaczniemy inny, jednak sam nie zdecydowałem jaki :) Możliwe że kontynuacja rakiet, albo zaczniemy drony, roboty, maszyny… spokojnie mam 50+ ciekawych tematów którymi chciałbym się zająć.
Najnowsi Patroni
