ELRANDOS

Sporo osób o to pytało, w końcu zaczynam nad tym pracować. A no i bym zapomniał, M47, M47TU oraz M57 już działają!

Kurier właśnie dostarczył przesyłkę z naszymi płytkami PCB. Muszę przyznać, że trzymanie w rękach fizycznego efektu godzin spędzonych przy projektowaniu i testowaniu, to świetne uczucie! :D

Miała być jedna licytacja i skromne wsparcie akcji, a skończyło się na podwójnym nokaucie! Dwa liczniki, dwa tysiące złotych i mój totalny opad szczęki. Zobaczcie co tu się właśnie wydarzyło! 👇

Ruszyła stronka, udało mi się ją wypuścić, wszystko na styk! No i najważniejsze ruszamy grubo z tematem, bo udało mi już oficjalnie zaliczyć studia - obrona pracy inż na 5! :D

Mała obsuwa z postami, ale w tle działam na pełnych obrotach! W piątek staję do obrony, aktualnie walczę z dieslem i licznikiem z E39, a na Patronów czeka przypominajka o zniżkach. Czytajcie dalej!

Dwa dni walki, przepalone paliwo i zarwane godziny. Zostałem zmuszony do zajrzenia w temat silników M47N i M57. Jakie są efekty? Zapraszam do szybkiej aktualizacji z frontu.

Mam dla Was zdjęcia nowego interfejsu, przełom w komunikacji K-Line i... coś, o co wszyscy pytali. Tak, znam już cenę. Zapraszam do lektury, bo działo się ostatnio bardzo dużo!

Zamiast czekać na części z Chin, zrobiłem szybkie zamówienie i w przypadku E46, CAN odchodzi do lamusa... :D

AFERA! Pierwsze testy licznika w toku i mamy... problem z temperaturą oleju. Okazuje się, że nie każdy sterownik silnika chętnie dzieli się danymi. Co to oznacza dla Waszych wskaźników, dlaczego chwilowo wstrzymuję montaże i jak zamierzam to naprawić? Wszystkie techniczne szczegóły w najnowszym wpisie! 👇

DWA SPORE PROBLEMY, ALE OGARNIĘTE!

Miała to być szybka akcja, a wyszło jak zwykle... Płytki PCB zaliczyły mały poślizg i dotrą do mnie trochę później. Ale nie martwcie się, nie siedzę z założonymi rękami! Wykorzystuję ten czas na rozbudowę głównego projektu. Szykuję coś, co Was totalnie zaskoczy!

A więc - kto pierwszy z testerów wysyła mi licznik? Post skierowany do testerów.