Mati Dragan: On the Grid!
Patronite nie pobiera prowizji od zbiórek
🏁 KARTING
Dla niektórych to pierwszy krok do Formuły 1.
Dla wielu – świetna zabawa, adrenalina i emocje.
A dla mnie? To coś, co pozwoliło mi uwierzyć w siebie i totalnie mnie wciągnęło.
Zacząłem w kategorii Tillotson i w ciągu roku dogoniłem czołówkę w USA.
12 razy na podium i 2 mistrzowstwa w najbardziej wymagającej grupie Junior – chyba całkiem nieźle!
Teraz celuję wyżej: KA100 lub Shifter, bo chciałbym rozwijać się jako kierowca i rywalizować na poziomie krajowym, z polską flagą na gokarcie.
Wiem jednak, że to wysoka liga – i wysokie koszty.
Sam gokart to około 11 000 USD (około 46 000 PLN), a do tego dochodzą inne wydatki związane z przygotowaniem i uczestnictwem w zawodach.
Niemniej, kto się nie odważy, ten nigdy nie sprawdzi, do czego jest zdolny, prawda? :)
🏁GDZIE MNIE TO ZAPROWADZI?
Czy myślę o Formule 1? Albo o GT3? Jasne, byłoby super! Ale na razie liczy się to, co mogę zrobić dziś – uczyć się, ścigać i po prostu czerpać z tego siłę.
Od kiedy pierwszy raz wsiadłem do gokarta, wiedziałem, że to jest to. Moje miejsce. W Polsce i w Stanach. Nie chodzi tylko o prędkość i adrenalinę, tylko o to uczucie, że właśnie w tym chcesz być coraz lepszy.
Karting nauczył mnie, że nie zawsze wygrywa ten, kto jest najszybszy. Czasem chodzi o to, by zachować spokój, podjąć odpowiednią decyzję i nie bać się ryzyka. Ostatnio męczymy się z feralnym egzemplarzem silnika, przez co betterthanmati (po ksywce widać, że to mój kolega z zespołu) ucieka mi na prostych – jak McLareny Red Bullowi – ale to też część tego sportu. Nie wystarczy mieć talent. Trzeba umieć dogadać się ze swoim sprzętem i z torem 😊
I choć nie ścigam się w dużym teamie, bo to ogromnie kosztowne, mam najlepszego trenera na świecie, który we mnie wierzy, no i mojego tatę, który – mimo że dwa lata temu nie miał zielonego pojęcia o gokartach – dziś każdą wolną chwilę i całą swoją energię poświęca, żeby mi pomóc.
Z każdym weekendem – treningowym czy wyścigowym – robię postępy i to jest najlepsze uczucie na świecie!
👣 KOLEJNY KROK W MOJEJ KARIERZE?
Klasa KA100 (odpowiednik OK w Europie) albo Shifter (w zależności od dostępnych środków) – szybszy sprzęt, większa konkurencja, więcej wyzwań.
Plan B? Jeśli nie uda się znaleźć budżetu na karting w wyższej klasie, spróbujemy swoich sił w wyścigach samochodów sportowych (Spec Miata, kategoria 14–16 lat) – i będziemy walczyć o stypendium 🏁
To ambitne marzenia, ale przecież właśnie o to chodzi w wyścigach: o ciągłe odkrywanie nowych limitów.
🏁DLACZEGO PATRONITE?
Wiem, że karting i motorsport to kosztowne hobby, ale jestem zdeterminowany, by pomóc rodzicom. Założyłem profil, żeby dzielić się z Wami swoimi doświadczeniami i pasją.
Celem zbiórki jest zakup sprzętu, który umożliwi mi dalszy rozwój i rywalizację na wyższym poziomie 🏎️
🌟 DOŁĄCZ DO MOJEJ EKIPY
Wspierając mnie, pomagasz mi spełniać MOJE wyścigowe marzenie i stajesz się częścią mojego zespołu.
Zastanawiałem się, co mogę zaoferować TOBIE, mojemu kibicowi. Nie nagrywam podcastów ani nie kręcę filmów (jeszcze), ale mam kilka pomysłów, jak podziękować Ci za wsparcie. Liczę, że któryś z nich Ci się spodoba – daj znać, co o tym myślisz!
📚🏎️ Ciekawa książka – Co tydzień w piątek, aż do zakończenia zbiórki, wśród wszystkich wspierających będę losował szczęśliwego kibica, do którego trafi książka o motorsporcie. Dzięki wydawnictwu SQN mogę dzielić się z Wami najciekawszymi pozycjami, które idealnie oddają emocje wyścigów.
Lista szczęśliwych zwycięzców na końcu wpisu!
W tym tygodniu do wygrania:
GRAND PRIX. Wszystko, co trzeba wiedzieć o Formule 1, Wydawnictwo SQN
🎮 Wspólny simracing – Zdecydowanie lepiej czuję się na prawdziwym torze, ale ponieważ do Kalifornii jest daleko i nie bardzo mam jak zaprosić Was na tor, możemy się spotkać w simracingu one-on-one. Jeśli znajdą się chętni, zorganizuję mistrzostwa. Daj znać, czy masz ochotę dołączyć! Możemy mówić po polsku lub po angielsku:)
A jeśli chodzi o spotkania na prawdziwym torze, jeżdzę w Riverside, Santa Marii, Phoenix, Buttonwillow. Jeśli ktoś z Polonii w Kalifornii ma ochotę dołączyć – dajcie znać!
💬 Q&A – Jeśli próbujesz swoich sił na torze, chętnie podzielę się wskazówkami, które pomogą Ci poprawić szybkość i technikę jazdy. Wytłumaczę, jak ustawić gokart, na co zwrócić uwagę przy doborze sprzętu lub jak dbać o gokart po wyścigu. Wystarczy, że do mnie napiszesz.
🎥 Kulisy życia wyścigowego – Co jakiś czas podzielę się filmami z treningów albo zawodów. Postaram się pokazać tory, na których trenuję, przygotowania gokarta i emocje na torze. Prześlę linki do livestreamów z zawodów, abyście mogli oglądać mnie w akcji i na bieżąco wspierać.
❤️ Na koniec zbiórki: Wyślę ci zdjęcie z podziękowaniem i szerokim uśmiechem z toru – mam nadzieję, że na tle nowego gokarta :).
Jeśli masz inny pomysł, jak mogę Ci pomóc, napisz do mnie!
➡️Jeśli chcesz i możesz, ZASIL ZBIÓRKĘ (to jednorazowe wsparcie)
Dziękujemy za każde wsparcie! W tym właśnie tkwi siła portalu Patronite: drobne kwoty od wielu osób potrafią być DUŻE!
Dzięki wam udało mi się uzbierać już 15% gokarta.
DZIĘKUJĘ! DZIĘKUJĘ! x 100
➡️Jeśli chcesz wspierać mnie stale, dołącz do grona PATRONÓW (zobacz profil główny Mati Dragan - On the Grid)
➡️Udostępnij zbiórkę w sieci, żeby inni mogli zdecydować, czy chcą mnie wesprzeć.
➡️Powiedz o mnie firmom, które cenią młodych ludzi z marzeniami i determinacją. Może uda mi się pozyskać sponsora 🚀🏁
🏁Na koniec opowiem Wam krótką historię o Robercie Kubicy, która idealnie oddaje ducha motorsportu. Podobno kiedyś zapytano go, czy po wypadku nie bał się wrócić na tor. Kubica, jak to Kubica, odpowiedział z klasą i humorem: „Nie boję się prędkości, bo to nie ona mnie zraniła – tylko to, co się nagle zatrzymało”.
Dziękuję, że mogłem podzielić się z Wami moją pasją do motorsportu. 🏎️🚀 Do usłyszenia! 🏁
🏁📚ZWYCIĘZCY LOSOWANIA 🎉
1. TADAM! 🎺
Książka „Max Verstappen. Niepowstrzymany” autorstwa Marka Hughesa, brytyjskiego dziennikarza F1, którą w Polsce wydało Wydawnictwo SQN, trafia do:
Gratulacje! 🎉To naprawdę ciekawa pozycja! Hughes poświęca mnóstwo uwagi kartingowi, zwłaszcza seriom juniorskim, które miały kluczowe znaczenie w dalszym rozwoju Maxa. W książce jest dużo opisów wyścigów, zakulisowych historii o kontaktach, przygotowywaniu gokartów, a także o życiu rodzinnym i charakterze samego Maxa. Dla mnie osobiście najciekawsza jest analiza stylu jazdy. Hughes świetnie opisuje, jak Max prowadzi swój bolid i dlaczego jego sposób jazdy jest tak skuteczny i nie do pokonania. Autor naprawdę się postarał, przeprowadził mnóstwo wywiadów i zebrał bogaty materiałów, żeby przedstawić pełen obraz Verstappena i jego świata.
Edyta Murzynowska-Rogala
Patrycja Woźnicka
Wsparcie anonimowe
Małgorzata Małaśnicka
Henia Kaczor
Nie czekaj dłużej i wesprzyj zbiórkę już teraz!
Dziękujemy za każde wpłaty.
Trwa ładowanie...