​ 🎧Co dalej z estakadą?🎧 ​

Chorzowska estakada

Wczorajsza decyzja o zamknięciu estakady nad chorzowskim Rynkiem wprowadziła totalny chaos komunikacyjny w centrum katowickiej konurbacji. Władze miasta działały na podstawie technicznej ekspertyzy, zgodnie z którą istnieje realne zagrożenie katastrofy budowlanej. Zakazem objęty jest nie tylko przejazd na estakadzie, ale również przebywanie pod nią. To sprawia, że w Chorzowie, leżącym na komunikacyjnej osi północ-południe (z Bytomia, Piekar Śląskich czy Tarnowskich Gór do Katowic) i wschód-zachód (z Siemianowic Śląskich i Zagłębia Dąbrowskiego do Świętochłowic, Rudy Śląskiej i dalej na zachód), wstrzymany zostanie nie tylko prawie cały ruch lokalny, ale również duża część regionalnego.

Kluczową kwestią jest jak najszybsza likwidacja paraliżu komunikacyjnego centrum konurbacji. Co oczywiste, samorząd miasta Chorzowa nie udźwignie samodzielnie tak gigantycznej inwestycji. Bez względu na to czy będzie to budowa nowej estakady w miejscu istniejącej czy - jak chcą architekci, a od co najmniej 30 lat planowały władze miejskie - raczej budowa wschodniej obwodnicy miasta. Ta ostatnia inwestycja wielokrotnie zgłaszana była do dofinansowania ze środków krajowych i unijnych. I nigdy tego dofinansowania się nie doczekała.

Nasze stowarzyszenie od lat apeluje o przywrócenie autonomii fiskalnej śląskiego samorządu. To rozwiązanie pozwoliłoby na realizację tak olbrzymich inwestycji ze środków miejskich i wojewódzkich. W 2017 r. mocą ustawy powołana została Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Wydaje się jednak, że nawet GZM, która otrzymywała 5% (380 mln zł w roku 2022), a ostatnio 5,75% (523 mln zł w roku 2024) wpływów z podatku PIT, nie będzie w stanie przeprowadzić podobnej inwestycji bez wsparcia z budżetu państwa. Państwa, które bezprawnie zlikwidowało autonomię Górnego Śląska w 1945 r. i po odzyskaniu demokratycznego ustroju w 1989 r. w dalszym ciągu odmawia Górnoślązakom tego do czego zobowiązało się 15 lipca 1920.

Dlatego też obecnie wydaje się całkowicie zrozumiałe, że inwestycję w Chorzowie finansować ze swojej rezerwy powinien budżet państwa, być może przy jakimś współudziale GZM. Przywrócenie w przyszłości autonomii fiskalnej województwu śląskiemu zdejmie z budżetu państwa obowiązek finansowania zabezpieczenia przed skutkami podobnych sytuacji. Dopóki jednak autonomia przywrócona nie zostanie, wszystkie rządy Rzeczpospolitej powinny ponosić takie nieprzewidziane wydatki.

fot. Xpicto, źródło Wikipedia / CC BY-SA 4.0