Parlament Europejski w tym tygodniu odwiedzili polscy przewoźnicy i ich przedstawiciele. Trzy lata po wejściu w życie Pakietu Mobilności, który uregulował czas jazdy i odpoczynku kierowców, ale również ich wynagrodzenia i sposób delegowania do pracy zagranicą, przewoźnicy skarżyli się europosłom, na to, że przepisy wciąż w dużej mierze istnieją tylko na papierze.
Nic dziwnego zatem, że zawód kierowcy jest jednym z 8 najbardziej poszukiwanych na świecie, a w Unii Europejskiej brakuje 400.000 tirowców. Polska pozostaje liderem przewozów w transporcie drogowym UE. 1/4 wszystkich towarów na unijnych trasach jest rozwożona przez polskie firmy!
O złych warunkach pracy eurodeputowanym opowiadała m.in. najsłynniejsza polska "trucking girl" - Iwona Blecharczyk, która do Brukseli przyjechała... swoją cieżarówką!
Zgodnie z regułami Pakietu Mobilności kierowca w transporcie międzynarodowym musi wrócić do swojego miejsca zamieszkania lub miejsca siedziby firmy, nie rzadziej, niż co 4 tygodnie. A jego tygodniowy, 45-godzinny odpoczynek nie może odbywać się w kabinie pojazdu, a w hotelu albo innym przystosowanym do tego miejscu. Takich miejsc, jak i zwykłych parkingów dla tirów w Europie wciąż jednak brakuje, a te, które są, jak mówi mi prezes organizacji pracodawców Transport i Logistyka Polska, Maciej Wroński, są w opłakanym stanie.
Aż 66% kierowców, którzy wzięli udział w sondażu przeprowadzonym przez jego organizację, z tego powodu rozważa nawet porzucenie zawodu!
Kierowcy żalą się też na to, że nie wszystkie firmy wprowadziły nowe rozwiązania płacowe. W tych mniejszych, zarobki wciąż się nie zmieniły, bo choć Unia wymaga, to nie kontroluje.
Praca tirowców staje się też coraz bardziej niebezpieczna, i nie chodzi tylko o nielegalnych migrantów, którzy próbują ukrywać się w ich naczepach, ale w czasach narastającego kryzysu gospodarczego i energetycznego w Europie łupem padają też przewożone przez nich towary, a nawet paliwo.
W rozmowie ze mną, polska "trucking girl", Iwona Blecharczyk zapewnia jednak, że pomimo szeregu wyzwań i trudności, nie zamierza porzucić swojego ukochanego zawodu, bo daje jej wolność i możliwość zwiedzania świata.
Posłuchajcie!
Dorota Bawołek
Trwa ładowanie...