Uwielbiam motoryzację oraz moją pracę, która jest ściśle z nią związana. Dlaczego? Między innymi dlatego, że mam możliwość zweryfikowania mojej teorii i wyobrażeń z praktyką, a to bardzo często prowadzi do diametralnej zmiany zdania w wielu aspektach.
Doskonale wiem, że nie każdy ma możliwość sprawdzenia auta dokładniej i dłużej, niż podczas kilkunastominutowej jazdy próbnej u dealera. Dlatego też staram się bardzo subiektywnie (obiektywne to są tabele z danymi technicznymi, choć też nie zawsze...) oddać to, co dane auto ma mi do powiedzenia. Brzmi dziwnie? Być może, ale często przesiadam się z samochodu za 400, 500 czy 600 tysięcy do auta kompaktowego i... sprawia mi to ogromną frajdę. W każdym samochodzie widzę coś pozytywnego i staram się znaleźć w nim to, czego nie widzą inni.
Zawsze przywiązuję wagę do spalania i zużycia energii w różnych warunkach. Przykładowo testując hybrydę typu plug-in sprawdzam, jakie spalanie ma w różnych trybach jazdy, z naładowaną i rozładowaną baterią, w mieście, na trasie ekspresowej, autostradzie, za miastem itp. Zwracam uwagę na takie aspekty, które są pomijane przez innych. Praca systemu info-rozrywki, zgłębianie nowinek technicznych, zabawa różnymi gadżetami itp. Po prostu uwielbiam bawić się swoją pasją i dzielić się zdobytą wiedzą.
Motoryzacją pasjonuję się od dziecka. Kiedyś to było hobby, dziś jest to dla mnie praca. Przez ponad sześć lat współpracowałem z AutoCentrum.pl, obecnie współpracuję z redakcją motofakty.pl, moje teksty można również znaleźć w gazecie MOTOsalon, na dobreprogramy.pl i na kilku mniejszych stronach. Rozwijam również swój własny profil na FB - E.Goista, planuje również wystartować z kanałem na YouTube, ale brakuje do tego nie tylko czasu, ale i sprzętu. Na próbę stworzyłem jeden film, mam nadzieję, że będzie więcej.
W "branży" jestem od ponad 10 lat, ale nie wpadłem w rutynę. Każde auto traktuję jak nową przygodę i nie mam zamiaru tego zmieniać. Ba! Chcę się rozwijać i w głowie mam mnóstwo pomysłów. Mam nadzieję, że będę mógł się nimi podzielić!
