Mateusz Wujciów

Po bardzo pozytywnym przyjęciu części pierwszej warto uzupełnić ten temat o drugą część w której pokażę: 👉Tarcze pływające - czym się różnią od jednoczęściowych tarcz? 👉Klocki hamulcowe - jaka jest różnica między ulicznymi, sportowymi, a wyczynowymi? 👉Dlaczego układ chłodzenia hamulców nie zawsze jest wskazany? 👉Nadmuch na piasty - test. 👉Nadmuch na tarcze hamulcowe - oprócz korzyści jakie może nieść ze sobą ryzyko? 👉Tytanowe podkładki pod klocki - dlaczego warto się nimi zainteresować? Gorąco zapraszam do lektury i dyskusji!

Dziś chciałbym poruszyć bardzo ważny temat, który dotyczy chłodzenia układu hamulcowego. Jak bardzo ważny? Spójrzcie na pierwsze zdjęcie w tej galerii, gdzie mimo zastosowania sportowych klocków hamulce uległy awarii po niespełna 10 minutach ostrej jazdy 200-konnym samochodem na torze Poznań.